- 热门产品：
品质保证
-
优秀销售团队提供7x24小时在线服务
-
质量稳定：实行全程过程监控全方位检测
-
价格合理：高效内部成本控制，让利于客户
-
交货快捷：采用先进生产工艺，缩短了交货期
您现在的位置：首页 > 新闻 > 行业新闻
反汽蚀高压调节阀选型提示
发布于：2019/11/18 9:12:00 点击量：91
| 通常PN≥16MPa 的阀被称为高压阀。高压阀使用中的主要问题是寿命问题（大压差下出 现的汽蚀、闪蒸、冲蚀等物理现象对阀内件的破坏）。一般结构的阀在高压差条件下仅可使 用1～2个月，为了解决高压阀寿命短的问题，国内外的厂家均作了很大的努力，分别在材质 和结构上做了大量的探索，形成了形形色色的产品，主要有多级式高压阀、迷宫式高压阀和 单座套筒负荷式高压阀等。其目的只有一个，通过减轻汽蚀、冲蚀、闪蒸等物理现象对阀的 破坏，来提高高压阀的使用寿命。在众多结构中，华林公司按照“简单就是美”的原则设计 反汽蚀高压阀，不仅结构简单，维护方便，更主要是解决了高压阀寿命短这一难题，在国内 享有名气。 | |
一、阀寿命短的原因 | |
| 致使高压阀的使用寿命短的原因主要有两个：汽蚀、冲蚀。 | |
| 闪蒸、汽蚀 | |
| 如果阀门上的压差（P1-P2）大于了介质的最大饱和压差（△Pmax），那么就会产生闪蒸， 由此再产生汽蚀，并对阀门内部及相邻近的管道结构造成破坏。 | |
| 介质通过截面最小的节流口时流速是最大的。流速（或动能）的增加伴随着压力（或势 能）的大大降低。当压力低于介质饱和蒸汽压时，气泡就会在介质中形成。随着节流口处压 力的进一步下降，气泡会大量地形成。在此阶段闪蒸和汽蚀之间没有本质的差别，但是对阀 门的结构破坏的可能性却是肯定存在的。 | |
 | |
闪蒸、冲蚀：如果介质通过节流口后，压力仍低于介质饱和蒸汽压力。气泡将保留在节 流口后的流束中，我们称之为闪蒸。闪蒸对阀门的阀芯会产生严重的冲刷破坏，其特点是受 冲刷的表面有平滑抛光的外形，如图9-3所示。冲刷破坏最严重的地方一般是流速最高的地方， 通常位于阀芯和阀座的接触线上或附近。尤其是在小开度，节流间隙小，流速高的环境下， 冲蚀破坏也最严重。因此，高压阀应尽量避免小开度工作。再好的阀门，若长期处于小开度 工作，其寿命将成倍减小。要避免小开度工作，关键在计算、选型，这是设计院和用户要倍 加注意的。 | |
 | |
闪蒸破坏的典型外形 | |
| 汽蚀：另一方面，如果介质流经节流口后介质 压力恢复到介质饱和蒸汽压力以上时，气泡会破裂 或向内爆炸，从而产生汽蚀。蒸汽气泡破裂释放出 能量，并产生一种类似于砂石流过阀门的噪音。如 果气泡在接近阀门内的固体表面破裂，释放出的能 量会慢慢撕裂材料，留下蜂窝状的小孔。汽蚀的破 坏作用可能会延伸到邻近的下游管道。显而易见， 从压力恢复系数来看，高恢复阀门比较容易发生汽 蚀，因为它的节流口后的压力更有可能升至介质饱 和蒸汽压之上。 |  |
气蚀破坏的典型外形 | |
| 闪蒸与汽蚀、冲蚀之间的关系：小开度工作时，节流口流速更快，压力更低，介质中气泡 含量更多，因此，此时闪蒸破坏更严重，冲刷破坏是主要矛盾。在大开度工作时，主要矛盾是 系统压力恢复到饱和压力以上时造成的汽蚀破坏。所以，用户在使用高压差阀时应尽量避免小 开度工作，生产厂家制造的高压阀必须有较好的反汽蚀措施，否则，阀很快会因汽蚀、冲蚀作 用而破坏。 | |
二一种成熟的反汽蚀高压阀 | |
| 现在使用最多的高压阀从结构上划分主要为多级式高压阀、迷宫式高压阀和单座套筒负荷 式高压阀等几类。从使用情况看，它们各有优势，但多级式和迷宫式高压内部结构比较复杂， 备品备件准备及更换较难，使用上很不方便。针对这些情况，华林公司开发了单座负荷式精小 型反汽蚀高压阀。该产品备品备件简单，更换维修方便，很好地解决了上述难题。1992年该产 品获得了国家专利（专利号：ZL 92 2 20633.3 ）。 | |
| （该反汽蚀高压阀结构示意如图9-8。它采用的是 “孔板+单座阀+套筒阀”三级节流结构： ●一次节流－－接管缩径（①处） 相当于孔板节流，约占总压降的10％。 ●二次节流－－单座节流（主节流、②处） 单座阀的结构，约占总压降的30％。 ●三次节流－－套筒节流（③处） 套筒结构，约占总压降的60％。 |  |
气动薄膜反汽蚀高压阀 | |
─?㈥┰??? ?
“孔板+单座阀+套筒阀”三级节流结构，将通过 阀门的压降分成数个较小的压降，每个较小压降都 确保其节流面最小处的压力大于饱和蒸汽压力，避 免或减轻闪蒸效应对阀的破坏作用。同时用小孔喷 射型结构的套筒节流件取代常规的“导向衬套＋阀 座”方式，可以彻底根治导向衬套易松落的问题， 同时小孔喷射节流结构可以减少抗流对阀芯座的单 边局部破坏 作用，降低节流喑音。因为小孔喷射方 式承受了阀节流压降的大部分（约60％），可以将 汽蚀破坏作用由阀座迁至小孔，保护了密封面，提 高了阀使用寿命，可达普通高压差阀的2～3倍。 |  |
三、反汽蚀措施 | |
| （1）过去采用硬质合金的方式不可取，应采用 硬度与韧性综合性能更好的耐汽蚀、抗冲刷的材料。 | |
| （2）70年代常采用阀后设置孔板工艺技术来降 低阀上压降，借用此思路可在阀内设阻力，达到较 好的降压效果。 | |
| （3）防止小开度工作，降低冲刷流体的速度。 | |
| （4）选择流体方式改变尽可能小的阀门如直行程角形阀来减小颗粒冲击作用。 | |
| （5）挠流会造成局部严重冲蚀，应采用分散扰流的方法来克服。 | |
| （6）采用多级节流结构，将通过阀门的压降分成数个较小的压降来提高阀使用寿命。 | |
| （7）增大阀杆直径，提高阀杆刚度，防止断裂。 | |
| （8）大口径、大压差时，应配强力活塞式执行机构。 | |
| |
四、 使用注意事项 | |
| （1）防止小开度工作是关键，小开度工作会成倍缩短寿命。选型遇到这类情况时，应缩小DN或dg； | |
| （2）对大口径阀，必须仔细计算不平衡力，选好执行机构和弹簧范围，防止阀关不到位； | |
| （3）对口径小、压差又特别大的阀，备好节流件，以便需要时及时换上； | |
| （4）95年化工部通报了某化工厂因阀芯断裂，流闭型高压阀（侧进底出）阀芯头自动关闭，压力升高，导致设备爆炸，造成了严重的伤亡事故。因此，从安全第一的角度考虑，应选用流开型（底进侧出）。 | |
本文链接：http://www.kzpv.cn/news/detail/20191118091200.html